时间:2022-10-10 09:58:05 | 浏览:3747
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5月24日,上市快递公司德邦与韵达扔出一个令业界震惊的消息:德邦宣布引入韵达旗下全资子公司福杉投资为战略投资者,三方签订战略合作协议。
最近关于整个快递产业韵达和德邦两大快递公司的合作,引发了所有人的关注,很多人都在想,对于这两家快递公司来说都是相互竞争的关系,为什么他们俩反而会联合起来?
首先,从快递产业整个产业的角度来看,本身快递产业就有非常明确的联合定价机制,在整个快递产业之中,大家非常熟悉的三通一达,所谓的通达系快递都有,或多或少的亲戚或者朋友之间的密切关系,都是起源于浙江桐庐这个地方。也正是如此,我们看到很多时候快递行业的涨价都是集体涨价,很少出现过单一的情况。所以从某种意义上来说,中国快递产业的市场集中度更高,而市场的联合水平也更高,这也是为什么很多市场完全竞争的企业是完全无法理解,为什么快递产业反而那么容易联合起来?因为在这个产业中,如果你能够联合定价的话,那么无疑你就拥有垄断价格的能力,从而让整个市场拥有一定程度的可支配地位。
其次,我们具体再来看德邦和韵达两家快递公司。在我们日常网购的时候,基本上快递公司都是三通一达,稍微好一点有顺丰和京东这样的快递公司来服务。大家似乎很少能够看到德邦快递的声音,作为中国一家上市的快递巨头,德邦快递实际上也是一个非常有名的快递公司但是他主要集中的领域并不是大家日常送货较多的领域。而是在大件等一些非常特殊的垂直领域上拥有他自己的优势。也正是如此,我们看到韵达快递最核心的关键是通过和德邦快递的合作,实现自己在全产业链的覆盖,所以构建起自己一套各个快件体系都能够相互服务的全面的生态链。这样的生态体系才是韵达快递希望实现的。
第三,从未来的市场角度来看,随着中国经济的不断发展,实际上快递长期低价,价格战竞争已经是难以延续下去,未来各家快递公司必然要比拼的是服务能力。原先依靠低价来打市场的三通一达快递公司,必然要考虑的是如何提升自己的服务。韵达快递无疑已经开始做出了第一步。
来源:新华号 江瀚视野
特别声明:本文为新华网客户端新媒体平台“新华号”账号作者上传并发布,仅代表作者观点,不代表新华号的立场及观点。新华号仅提供信息发布平台。5月24日,上市快递公司德邦与韵达扔出一个令业界震惊的消息:德邦宣布引入韵达旗下全资子公司福杉投资为战略
备受关注的京东收购德邦一事靴子落地。3月11日,红星资本局从京东物流(02618.HK)方面获悉,京东物流与德邦股份达成战略合作。公告显示,京东物流将收购德邦股份66.49%股份,双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。而据
快递业务的蛋糕越来越小,面对“四通一达”的围剿,留给顺丰的时间不多了。5月24日傍晚,韵达旗下子公司福杉资本携6亿入股德邦物流。6亿,对于普通人是天文数字,但对于韵达来说,6亿的“小水花”仅仅只是见面礼。而此前,阿里刚刚以2%的持股份额入股
在顺丰、中通、京东等快递巨头发布半年报后,中国八家快递上市企业基本交出2021年半年答卷。但还有一家迟迟不见——昨日“零担之王”,今日“大件快递”主打者德邦快递。股价不能说明一切,但总能折射一些现象。8月20日,国务院首次推出农村寄递(快递
7月2日晚上,一向低调鲜有营销活动的德邦突然在北京“水立方”举行了一场盛大的2018战略发布会。发布会上,德邦董事长崔维星宣布德邦物流正式更名为德邦快递,将以大件快递作为未来核心竞争力。“未来三年我们将每年投资35亿元,用于构建大件快递的整
图片来源:视觉中国“零担老大”德邦物流正试图撕掉身上贴了22年的“零担”标签。7月2日,德邦物流在北京正式宣布更名为“德邦快递”,宣告了公司的战略转型。不过,区别于靠中小包裹成长起来的“通达系”(申通、圆通、中通和韵达)快递公司,德邦聚焦的
(图片来源:全景视觉)经济观察网 记者 邓晓蕾 随着电商渗透的深化,中国零担快递化的演进愈发明显,大件快递逐渐成为运输市场的“刚需”。而国内快递行业普遍存在的“大件歧视”现象却使得大件快递需求难以充分释放。7月2日,在德邦2018战略发布会
证券时报网(www.stcn.com)07月02日讯证券时报记者 王君晖“大件歧视”在快递服务中司空见惯,这一现象有望得到改观。7月2日晚,德邦物流在水立方举办战略升级发布会,德邦物流股份有限公司董事长崔维星表示,德邦物流将更名为“德邦快递
河南商报首席记者 李兴佳 发自北京7月2日晚,德邦2018战略发布会在北京召开。现场,德邦物流股份有限公司董事长崔维星按下大屏幕下的电子按钮,宣布德邦物流正式更名为德邦快递,同时推出大件快递的新产品战略升级。一直以来,大件商品在仓储和运输端
【卡车之家 原创】7月2日,德邦在北京水立方举行了德邦2018战略发布会,德邦物流也正是更名为德邦快递。其发布会主题为大件快递,大有可为。德邦物流股份有限公司董事长崔维星德邦物流股份有限公司董事长崔维星在发布会上讲到,德邦将重点打破大件快递
7月2日,在德邦2018战略发布会上,德邦物流宣布正式更名为德邦快递,不仅将以全新的品牌定位全面发力快递业务。同时,正式推出大件快递产品——大件快递3-60kg。未来将围绕两项核心服务:“上至40KG,100%免费上楼”和“上至60KG,包
记者 | 杨霞2019年10月25日,一向低调的韵达难得地在上海举办韵达特快2019启动会,宣布推出一款以时效为核心的高端快递产品——韵达特快,将主要面向注重时效的客户。据悉,韵达此次发布的“韵达特快”主要特点有时效保证、高品质服务、专享
2022年,快运行业再次传来值得关注的消息。先是中通快运融资,然后是韵达快运业务于近日也传出了重磅新闻。一、韵达副总裁调任快运总裁据报道,原韵达股份副总裁赖世强在1月12日的韵达快运工作会议中,以韵达快运总裁的身份与家居供应链项目团队进行了
拟募资近30亿,为抢电商件等市场快递业务平均单价下滑;去年做小贷和保理业务“放出”9亿元3月16日,沉寂一年的德邦物流再次吹响了IPO的号角。这是继顺丰、圆通等公司后,又一家对资本市场产生兴趣的快递公司。目前,德邦物流的两大业务分别是公路快
时隔4个月,京东物流收购德邦终于迎来实质性进展。7月20日,德邦股份召开2022年第一次临时股东大会决议,《关于豁免公司董事、高级管理人员自愿性股份限售承诺的议案》及《关于豁免公司实际控制人自愿性股份限售承诺的议案》获得超99%股东的同意票